Hệ Thống Khí Nén Trên Ô To

ABS – Anti-lock braking system là hệ thống phanh an toàn chống bó cứng được áp dụng trên cả ô tô và các dòng xe máy cao cấp đời mới.

Cấu tạo của một hệ thống EPS trên ô tô

Dưới đây là những cấu tạo chủ yếu cần có của một hệ thống lái trợ lực điện bạn có thể tham khảo:

Cảm biến mô men xoắn: Được dùng để phát hiện sự xoay của thanh xoắn, tính toán được số lần momen tác động nên nó nhờ vào điện áp thay đổi trên bề mặt và đưa điện áp đến EPS ECU. Hoạt động của cảm biến momen xoắn: khi tay lái được đánh qua phải hay qua trái thì tác động của mặt đường sẽ tác lên thanh xoắn và tạo nên sự tương quan giữa rôto phát số 2 và số 3.

Mô tơ điện DC: EPS EDU phát tín hiệu thì bộ phận này sẽ tạo ra trợ lực phù hợp nhất.

EPS EDU: là bộ phận được gắn vào trục lái, có chức năng vận hành mô tơ điện DC thông qua các tín hiệu từ cảm biến, tốc độ động cơ và tốc độ xe để tạo ra trợ lực.

ECU động cơ: có nhiệm vụ đưa tín hiệu động cơ tới EPS ECU

Cụm đồng hồ được gắn trên bảng táp-lô: có nhiệm vụ đưa tín hiệu tốc độ xe đến EPS ECU

Đèn báo hiệu: phát tín hiệu khi có bất kì hư hỏng trên hệ thống

Xem thêm dịch vụ : thu mua xe ô tô cũ Tây Ninh

Ưu điểm mà hệ thống trợ lực điện EPS trên ô tô là gì?

Đầu tiên phải kể đến là ưu điểm tiết kiệm nhiên liệu, các nhà sản xuất đã lắp thêm một mô tơ điện để đẩy thanh răng của hệ thống lái xe khi thực hiện thao tác đánh lái. Nhờ thiết kế tối ưu như này nên nhiên liệu được tiết kiệm tối đa do động cơ không phải dùng lực quá nhiều.

Tiếp theo là việc sửa chữa hệ thống trợ lực điện cũng đơn giản và dễ dàng hơn hệ thống trợ lực thủy lực vì hệ thống được kết cấu đơn giản. Nhưng bù lại chi phí sửa chữa cũng khá cao khiến các chủ xe phải suy nghĩ.

Cuối cùng, sau nhiều chia sẻ từ các tài xế, việc sử dụng hệ thống trợ lực EPS trên ô tô khiến cho quá trình lái xe trở nên tốt hơn và an toàn hơn. Không còn cảm giác nặng nhọc mỗi khi dừng đỗ xe hay chạy với tốc độ chậm nữa. Đặc biệt khi ở tốc độ cao, tay lái trợ lực sẽ trở nên nặng hơn, thật hơn, giúp người lái có cảm giác an toàn khi lái xe và luôn giữ xe ở trạng thái ổn định.

Nhờ và những ưu điểm trên mà tay lái trợ lực điện đã dần thay thế tay lái trợ lực truyền thống. Trừ những dòng xe cũ đã qua sử dụng, thì tất cả các dòng xe mới ở mọi showroom đều được trang bị EPS trên xe. Từ những dòng xe quen thuộc của châu Á như Kia, Hyundai, Toyota cho đến những chiếc xế xịn sang trọng và đắt đỏ như Mercedes-benz, BMW cũng đã trang bị một hệ thống lái trợ lực tốt nhất.

Qua bài viết, mong có thể giải đáp được phần nào thắc mắc của bạn về hệ thống lái trợ lực điện – EPS trên ô tô là gì. Nếu bạn đang có mong muốn hoặc chưa chọn được một chiếc xe có hệ thống lái trợ lực điện tiên tiến và thông minh này hãy ghé thăm trang web của sieuthiotoonline để tham khảo nhé.